jueves, 13 de marzo de 2014

Los nuevos carros basureros marca Volkswagen de EMALT administrados por Trebol

Alex Sánchez, gerente general de la Empresa Municipal de Aseo de El Alto (EMALT) informó el martes que la maquinaria nueva para el recojo de basura inició sus operaciones con la adaptación de estos vehículos y la preparación de los operarios, para modernizar el servicio en los distritos alteños. 

Sánchez indicó que desde el inicio de esta semana se preparan los vehículos para adaptarlos al tipo de trabajo a realizarse en la urbe, siendo la etapa de inicio de las pruebas el relleno sanitario y el recorrido por algunas arterias, adelantó que a medida que pasen los días estos vehículos se van a ir incorporando al servicio de recojo de basura. 

“En el transcurso de estos días la totalidad de estos vehículos se sumarán a los que ya están en funcionamiento o periodo de prueba, hasta el momento estamos haciendo que el personal vaya ganando experiencia en terreno, aunque ya fueron capacitados para operar la nueva maquinaria que es distinta a la anterior que se tenía en funcionamiento”, explicó. 

El funcionario explicó que debido a que los camiones son nuevos, éstos se hallan en una etapa de asentamiento para observar el tipo de desplazamiento que tienen en las calles y avenidas de la ciudad de El Alto, ya que la carga y descarga de los contenedores ahora es mecánico, dejando de realizar el recojo de la basura de forma manual, como se ha estado haciendo hasta las últimas semanas, por lo cual toda esa experiencia en el trabajo técnico y mecánico servirá para que los operadores ganen mayor experiencia.  

Sobre el tipo de trabajo y la cantidad de personal que se desplegará para el servicio de recojo de basura, Sánchez indicó que está distribuido en la recolección domiciliaria y acopio, por lo que para el primer tipo de servicio se despliega alrededor de 3 a 4 funcionarios que van a acompañar a los camiones, mientras que para el punto de evacuación del acopio el personal que se requiere es mucho más numeroso.  

Con una inversión de alrededor de 47 millones de bolivianos  cuenta con un lote de vehículos nuevos para mejorar y modernizar el servicio de recojo de basura y la limpieza de la ciudad de El Alto, llegando a incorporar a su maquinaria 14 compactadoras, 32 volquetas, 2 roll on – roll off, 2 cisternas, 2 furgones y 13 camionetas, además de la adquisición de 100 contenedores. Fuente:FUJUVE

lunes, 3 de marzo de 2014

Transporte Pesado inicia paro nacional con bloqueo de recintos de Aduana y fronteras para el 10 de marzo


Cámara Boliviana de Transporte, a partir del 10 de marzo, iniciarán un bloqueo en las fronteras y en los recintos de Aduana con sus camiones de alto tonelaje, exigiendo al Gobierno una respuesta a su pliego petitorio que no fue atendido hasta el momento, anunció su presidente, Fidel Baptista.  

"Estamos anunciando el paro nacional con bloqueo de recintos de Aduana y fronteras para el 10 de marzo en vista de que no podemos tolerar este engaño del Viceministerio de Transportes, porque tenemos puntos importantes que no han sido atendidos como la capacidad de arrastre", afirmó el representante.  

El dirigente recordó que su sector demandó del Ejecutivo la designación de un jefe de uso para que no sean perjudicados con la suspensión del permiso de operación al exterior, además que la unidad de Transportes sea garantía para acceder a la póliza de caución y la anulación del Decreto 470 que eliminó la zona franca en Cochabamba.  

Además Baptista señaló que la Cámara demandó la renovación de las tarjetas de operación de forma automática, que los permisos ocasionales sean por un año, la licitación de nuevos recintos aduaneros en Cochabamba para realizar el descargue de mercadería y que se otorgue el beneficio del Impuesto al Valor Agregado (IVA) cero para el apoyo de los camiones.  

"Andamos bastante tiempo en todos estos temas y no hay la atención necesaria y por esa razón por el que ya vamos a entrar en un paro nacional a partir del 10 de marzo bloqueando fronteras y los recintos de Aduana", argumentó.  

El presidente de la Cámara recordó que la decisión asumida se debe a que su sector estaba en estado de emergencia semanas atrás y argumentó que se suspenderán las exportaciones, importaciones de bienes porque sus afiliados bloquearán con sus motorizados las fronteras y los recintos de Aduana.  

El año 2010, el gobierno ordenó el cierre definitivo de la zona franca de Cochabamba. Revocó la concesión de la empresa que la administraba señalando que violó la normativa vigente al operar paralelamente como usuario del recinto aduanero.  

Por otra parte, en reiteradas oportunidades el transporte de carga pesada internacional informó que el sector es perjudicado por la falta de agilidad de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) en la descarga y despacho de la mercadería que llega del exterior a los recintos aduaneros. 
Fuente:Web